Планы на май или ура трансферным рейсам:
1. 02.05.2011г., 5N 574, Nordavia, Норильск (NSK) — Москва (SVO), 07:45-07:55 (4:05), Боинг 737-500.
2. 02.05.2011г., VV 406, Aerosvit, Москва (SVO) — Киев, Украина (IEV), 10:40-11:15 (1:35), Boeing 737-400.
3. 02.05.2011г., VV 417, Aerosvit, Киев, Украина (IEV) — Тбилиси, Грузия (TBS), 13:30-17:10 (2:40), Boeing 737-400.
4. 04.05.2011г., Kenn Borek Air, Тбилиси, Грузия (TBS) — Местиа, Грузия, 10:00-12:00 (2:00), DHC-300 Twin Otter.
5. 13.05.2011г., A9 506, Airzena Georgian Airlines, Батуми, Грузия (BUS) — Тбилиси, Грузия (TBS), 17:45-18:30 (0:45), CRJ200.
6. 25.05.2011г., BT 723, AirBaltic, Тбилиси, Грузия (TBS) — Рига, Латвия (RIX), 03:25-06:00 (3:35), Boeing 737-800.
7. 25.05.2011г., BT 691, AirBaltic, Рига, Латвия (RIX) — Paris, France (CDG), 11:30-13:20 (2:50), Boeing 757-200.
8. 03.06.2011г., LH 1031, Lufthansa, Paris, France (CDG) — Frankfurt, Germany (FRA), 11:40-12:55 (1:15), A318/319/320/321.
9. 03.06.2011г., S7 0900, S7, Frankfurt, Germany (FRA) — Moscow (Domodedovo), Russia (DME), 14:50-20:05 (3:15), A319.
10. 03.06.2011г., S7 2251, S7, Moscow (Domodedovo), Russia (DME) — Norilsk, Russia (NSK), 22:55-07:30 (4:35), Boeing 737-800.
Итого: 7 разных авиакомпаний, 10 перелетов и общая цена 35000 рублей.
Перво-наперво в начале февраля я купил билет из Москвы в Тбилиси через Киев за 128,5 USD, что гораздо дешевле, чем прямой рейс. Следом взял билет Норильск-Шереметьево за 6000 руб. Потом у S7 был куплен билет домой по маршруту Париж-Франкфурт-Москва-Норильск за 16995 руб. Прямые рейсы из Парижа стоят вообще неадекватных денег (Когда появится лоукостер на этом направлении?), а тут подфортило попасть на недорогой трансферный тариф. Из Батуми до Тбилиси доберемся на Эирзене за 26 евро (там лететь-то полчаса), а вот до Парижа из Тбилиси предпочтение отдали ЭирБалтику за 5500 руб. против прямого рейса Эирзены, стоившего в 2 раза больше. Билет Тбилиси-Местиа еще не купил, но там цена фиксированная и нет он-лайн бронирования.
Так что ближайший отпуск проведу в странах, в которых уже был. А, соответственно, будет уже не поверхностное изучение, а углублённое.
P.S. А сразу к отпуску приклеилась командировка в Барнаул, билеты до которого стоят немногим дешевле, чем все перелеты моего отпуска. Так что мой маршрут будет таким:
10. 03.06.2011г., S7 217, S7, Moscow (Domodedovo), Russia (DME) — Barnaul, Russia (BAX), 23:40-06:40 (4:00), Boeing 737-800.
11. 12.06.2011г., ЛК 304, Континент, Барнаул (DME) — Norilsk, Russia (NSK), 13:00-16:40 (2:40), Ту-154.
Вы можете поддержать блог, сделав перевод c банковской карты или кошелька, через Яндекс.Деньги или PayPal.
