Иранская зима или перелет из Нижнего Новгорода в Дубаи.

Категория: Путешествия Опубликовано 06.04.2012, в 13:37 Теги: , , Просмотров: 250

Пост для тех, кто давно не летал и соскучился по виду из иллюминатора.

Улететь за границу из столичных аэропортов или Питера – обычное дело, а вот воспользоваться услугами какого-нибудь регионального аэропорта, да еще и сэкономить при этом – вот что зачетно. Сейчас многочисленные международные областные и краевые аэропортики отправляют в основном рейсы в страны, где традиционно предпочитают отдыхать пакетные туристы: в Таиланд, Египет и ОАЭ. Периодические чартеры – вот вся международная составляющая таких портов. Из Нижнего же есть самые, что ни на есть настоящие регулярные международные рейсы, не часто, но есть. В их числе и рейс Уральских авиалиний в Дубаи по вторникам, которым мы воспользовались.

1.
IMG_9821.jpg

Наш рейс был рано утром, поэтому я искал жилье поближе к аэропорту. Возле Стригино есть гостиница Аэрофлот, давно, наверное, не имеющая отношения к одноименной авиакомпании. Сначала я думал разместиться в ней, от нее до аэропорта – 2 минуты пешком, но цены оказались совсем не гуманными, и я нашел другое место.

В аэропорту Нижнего Новгорода есть Duty Free, но алкоголь в нем не продают в ночное время (для тех, кто меня читает не из России поясню, что у нас тут закон, запрещающий продажу алкоголя после 10 вечера), что странно, ведь на московские аэропорты этот закон почему-то не распространяется.

Буквально четыре месяца назад у нас был трансферный перелет через Дубаи, тогда мы летели авиакомпанией Emirates, сравнение с которой будет не в пользу многим другим перевозчикам, но здесь были свои приятные моменты. Я первый раз переступил борт лайнера Уральских авиалиний и… Вообще, я предпочитаю Аэробусы Боингам – они мне больше нравятся внешне, а у Уральских только Эирбасы, это первый плюс. Второй плюс – ливрея Уральских авиалиний и их логотип, которые тоже мне нравятся. А потом я вошел в засаленный потрепанный салон старого самолета, и эта картина перечеркнула все плюсы. А приятный момент заключался в том, что самолет был заполнен не полностью, мы успели занять два ряда сидений и полет провели в горизонтальном положении.

Когда самолет взлетал на дворе еще стояла ночь, поэтому мы легли досыпать прерванный сон. А когда я проснулся под нами уже проплывали горы и деревушки Ирана.

2.

3.

Я думал, что Иран – такая солнечная страна, типа Египта с бесконечным летом, а оказывается у них тут тоже снега и морозы. То, что в Иране (Тегеране) зимой холодно мне позже подтвердил один мой знакомый из Грузии, слетавший туда в командировку.

4.

5.

6.

7.

Что это? Река?

8.

Горы-зубы:

9.

10.

Эту скалу я бы назвал «Ноев ковчег». Посмотрите как она прикрывает от снега населенный пункт справа.

11.

12.

Что-то непонятное. Может, мне в кадр попал Иранский ядерный объект?)

13.

Еще горы:

14.

15.

Похоже, здесь весной появляется вода:

16.

И даже возделываются поля:

17.

Покидаем материковую часть Ирана.

18.

А это уже материковая часть Эмиратов. Влетали через Шарджу и делали разворот. Дубаи – справа по борту:

19.

Международный аэропорт Шарджи:

20.

Кто-то построил себе дворец в пустыне и кусок дороги. Несколько раз обратил внимание на дороги, ведущие в никуда: обычная новая дорога с фонарями, газоном, полосатым бордюром резко обрывается, упираясь в пустыню.

21.

Частный сектор:

22.

23.

Похоже, дубайский аэропорт собираются серьезно расширить, правда, непонятно зачем, ведь сейчас в Дубаи достраивают крупнейший в мире Международный аэропорт Аль-Мактум, который будет способен обслужить 150 миллионов человек в год и будет иметь аж 5 взлетно-посадочных полос.

24.

Наш Эирбас:

25.

Декоративный элемент в аэропорту, наверное, должен символизировать солнце:

26.

А следующий снимок был сделан уже при вылете из Дубаи 8 дней спустя. Маршрут наш пролегал также через Иран, только в этот раз под нами были многочисленные огни и горящие паутинки подсвеченных дорог. Летели мы Грузинскими авиалиниями в Тбилиси. Вот закончу рассказывать про Эмираты, сделаю очередную серию постов про Грузию.

27.

28 февраля 2012 г.

P.S. Текст-ссылка написан не мной, по ссылке можно ознакомиться с первоисточником.

Вы можете поддержать блог, сделав перевод c банковской карты или кошелька, через Яндекс.Деньги или PayPal.

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Яндекс.Метрика