Перелет из Индонезии в Восточный Тимор и обратно авиакомпанией Batavia Air.

Категория: Путешествия Опубликовано 19.02.2012, в 23:41 Теги: , , Просмотров: 247

Две авиакомпании имеют регулярные рейсы между индонезийским Денпасаром на острове Бали и восточнотиморским Дили: Мерпати (помните, этой авиакомпанией я летел с острова Флорес на остров Ломбок?) и Батавиа. Обе авиакомпании не позволяют приобретать свои билеты через интеренет владельцам российских банковских карт (как и карт почти всех остальных стран мира), но билеты на Батавиа можно купить используя сервис Pay Pal, то есть с совершением нескольких шаманских ритуалов по переливанию своих денег из одного электронного кошелька в другой.

Вид на аэропорт города Дили:

1.
PB280291.jpg

Выбор был невелик, или никак или хоть как-то, поэтому купили билеты на Batavia Air. И вот мы в аэропорту Денпасара, в тысячах километров от дома, а тут:

2.

Посадка в Аэробус 320:

3.

Батавиа — достаточно крупная авиакомпания, насчитывающая 38 лайнеров, правда, большинство из них уже пора отправлять на свалку. Например, Боинги 737, трехсотой, четырехсотой и даже двухсотой модификаций составляют почти 3/4 всего парка:

Симпатичная ливрея:

4.

Батавией в колониальные времена голландцы называли столицу Индонезии Джакарту.

Прилетели:

5.

Международный аэропорт имени президента Николау Лобато, вид со стороны перрона:

6.

Очередь за получением восточнотиморской визы. Аэропорт охраняют сотрудники ООН из разных стран мира. Определить гражданство ооновца можно по специальной нашивке.

7.

А вот с уличной стороны аэропорт выглядит невзрачно:

8.

Обратно мы улетали на третий день в Джакарту с посадкой в Денпасаре. Поскольку я к этому моменту уже потерял самоходность, то это был не просто беззаботный перелет. Подробности того, как я добирался до дома, можно почитать ЗДЕСЬ.

В зале ожидания аэропорта обнаружился странный подарок народу Восточного Тимора от Австралийский ВВС – лопасть от Caribou DHC-4. Этот самолет осуществлял гуманитарные перелеты и тем самым способствовал становлению мира и стабильности в Тиморе.

9.

В аэропорту можно увидеть российские вертолеты. Как и во многих других проблемных странах они осуществляют полеты под эгидой ООН.

10.

11.

Обратно на Бали мы летели на Боинге 737-300, а второй сегмент в Джакарту на Боинге 737-400.

12.

Последний взгляд на здание аэропорта через иллюминатор Боинга:

13.

И выруливаем на взлетно-посадочную полосу:

14.

Взлетаем. Под нами Дили:

15.

Берег моря Саву:

16.

17.

Вулканы:

18.

19.

Погода над Бали была привычно гадкая. Свинцовые тучи:

20.

«Очки» возле Денпасара:

21.

25, 28 ноября 2011 г.

Это последний из серии постов о поездке в Индонезию и Восточный Тимор. Прилетев в Джакарту мы три дня просидели в гостинице и улетели домой.

(Смотрим другие мои рассказы из этой поездки.)

Вы можете поддержать блог, сделав перевод c банковской карты или кошелька, через Яндекс.Деньги или PayPal.

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Яндекс.Метрика