Для знакомства с достопримечательностями острова достаточно одного дня. Идеально, конечно, иметь еще один день на прогулку по Бриджтауну, потому что это отдельная достопримечательность Барбадоса. Сейчас, спустя немногим больше двух месяцев после этой поездки, я понимаю, что если я окажусь еще когда-нибудь на Карибах и у меня будет лишнее время, я бы с удовольствием провел его в Бриджтауне, потому что конкретно для этой страны творения человека я не поставил бы ниже творений природы.
Если посещать Барбадос в круизе, то, пожертвовав пляжем, можно увидеть в общих чертах и остров и столицу, если быстро найти такси на весь день, а не брать тур на судне, где, как известно, будут ненужные остановки на шопинг, отдых, чай-кофе и т.д.
Для того, чтобы увидеть страну есть три способа. Первый и самый дешевый -это общественный транспорт, представленный автобусами, минибасами и маршрутками. Удобнее пользоваться государственными автобусами голубого цвета с желтой полосой.
Расписание их движения легко узнать у местных жителей, причем главное,чем стоит интересоваться – конечной остановкой. Маршрут довольно запутанный, автобус может петлять какими-то маленькими улочками, и в конечном счете можно совсем потерять ориентацию. Стоит учитывать и затраты времени на переезд, например, из округа Сэйнт Джеймс до аэропорта я добирался больше часа, хотя это не далеко.
Проезд стоит полтора барбадосских доллара, которые нужно опустить в специальный ящик возле водителя, причем о размене нужно позаботиться заранее. Мне пришлось кинуть туда пятерик на двоих. Судя по всему (может, я не понял систему), точность оплаты остается на совести пассажира, кто сколько бросает в ящик никто не считает.
4. Остановка в пригороде Бриджтауна.
Остановки по стране помогают сориентироваться в направлении движения. Те, с которых можно уехать в Бриджтаун, помечены надписью «В город», а в обратном направлении «Из города». Я так понял, что под городом подразумевается именно столица, но не берусь утверждать, так как, плутая где-то в пригороде, обратил внимание, что по одной и той же стороне движения нам встречаются и та и другая надпись.
Можно еще добавить, что в автобусах все очень прилично, чисто, пенсионеры в костюмчиках, места для инвалидов всегда свободны.
Второй способ – такси – подходит для быстрого знакомства со страной, но влетит в копеечку, хотя, если разделить на компанию, то будет не особо заметно. К примеру, за несколько км от аэропорта до отеля я заплатил 20 долларов США, столько же за несколько км от круизного терминала до округа Сэйнт Джеймс. В общем, неадекватная цена. Если ехать на такси нужно уже иметь программу, заранее знать, что хочется увидеть.
Расслабившись после сумасшедшей гонки по Кубе, я доверился профессионалам и купил тур по острову на открытом внедорожнике за 170 американских долларов за двоих и тем самым воспользовался третьим способом. Учитывая особенности местного ценообразования и то, что цена включает ведро ром-пунша в течение всей поездки и приличный шведский стол в конце – это адекватная для Барбадоса цена.
6. Круизные лайнеры в порту Барбадоса.
Утром мы загрузились в кузов старенького Ленд Ровера, попутчиками оказались еще три молодые пары – из Великобритании, США и Германии, и отправились из Хастингса, где мы жили, на север по западному побережью, которое практически полностью представляет собой один большой пляж. Соответственно, здесь живет большая часть населения, здесь и кипит жизнь.
Вдоль дороги очень приличного качества расположено несколько миниатюрных городков с симпатичными радужными пригородами.
Первоклассные и ненормально дорогие отели, с пришвартованными катерами и яхтами, сменяются какой-то деревушкой. На берегу ждут своего часа рыболовецкие посудины, здесь же можно купить рыбу. Вообще, начало экскурсии мне совсем не понравилось. «Посмотрите, в этом отеле цена несколько тысяч за номер, а в том еще больше. А вот этот самый лучший у нас отель, а здесь строят отель, который будет лучше самого лучшего». И т.д.
Где-то в районе Спейгстауна нам показали особенные деревья, названия которых я не запомнил. Они встречаются по всему Барбадосу и отличаются тем, что в дождливую погоду выделяют очень опасный для человека яд. Для незнающих таких подробностей эти деревья маркируются красной краской, чтобы по ним не лазили. Путеводитель, кстати, об этом свойстве умалчивал, но тем, кто собирается в Барбадос стоит это на всякий случай иметь ввиду.
Другие особенные деревья встречаются в дождевом лесу, расположившемуся на возвышенностях. Они умеют передавать по ветру некую информацию друг другу, о чем-то предупреждают своих собратьев, общаются, в общем.
Достигнув самого северного округа Святой Люси, мы углубились в страну. Здесь концентрация жилья заметно меньше, попадаются пастбища с козами и плантации сахарного тростника, из которого делают, славящийся на все Карибы ,барбадосский ром.
18. Плантация сахарного тростника.
Не доезжая восточного побережья, мы притормозили у старого сельского дома, где нам объяснили его устройство. Собирается он, как конструктор, из специальных досок.
Эта часть острова более возвышенная, с океана дует ветер, предав за многие годы форму валунам (а, может, до сюда раньше доставал океан?). Возможно, поэтому, в этом месте редко встречаются деревья и много высокой, выжженной солнцем травы.
20. Виды Сэнт Люси, самого северного округа Барбадоса.
Наверное, чтобы хоть немного защититься от ветров или чтобы скрасить суровый пейзаж когда-то здесь высадили пальмы.
Само атлантическое побережье разительно не похоже на то, что привлекает тысячи туристов на западной стороне острова, зато не менее живописно. Утесы и обрывы, неровный берег северо-востока контрастируют с идиллическими картинками запада.
В основе острова находится коралловый массив. Океан смыл слои почвы, оголив его острые бока.
Пляжи встречаются и на этой стороне и на них даже есть отдыхающие, но их предпочтения мне совершенно непонятны.
37. Пляж возле парка Барклайс.
В центральной части острова находится возвышенность, где даже есть дождевой лес. Отсюда стекают несколько речушек. Есть и небольшая смотровая площадка, откуда открывается вид на окрестности.
38. Вид со смотровой площадки недалеко от Cotton Tower signal station.
Возвращаясь назад по восточному побережью, пересекая многочисленные холмы, можно еще посмотреть самую старую и единственную действующую мельницу на Карибах, возле сахарного завода в Морган-Льюис,
Посетить живописное местечко в районе городка Батшеба, где огромные вулканические валуны валяются в воде у самого берега.
И посидеть по пути на лавочке в парке Барклайс.
Из не увиденных мною по разным причинам мест хочу выделить пещеры Харрисонс и музей Конкорда возле аэропорта, которые обязательно посещу, когда окажусь в следующий раз в тех краях.
16-19, 26 декабря 2009 г.
Все заметки из Барбадоса:
Часть 1. Бриджтаун и пригород.
Часть 2. По стране.
Фактические затраты на поездку в Барбадос.
Ссылки на все отчеты из этой поездки доступны здесь.
Вы можете поддержать блог, сделав перевод c банковской карты через Яндекс.Деньги или PayPal.