Ну, все, наконец, я купил все билеты на ближайшую поездку. Вот, что получилось:
1. 24.08.2010г., S7 2252, S7 Airlines, Норильск (NSK) — Москва (Домодедово) (DME), 08:50-09:20 (4:30), Боинг 737-800.
2. 24.08.2010г., HG 8107, Niki, Москва (Домодедово) (DME) — Вена, Австрия (VIE), 16:30-17:10 (2:40), A318/319/320/321.
3. 03.09.2010г., A9(OS) 6683, Air Zena Georgian Airlines (выполняет Austrian), Вена, Австрия (VIE) — Тбилиси, Грузия (TBS), 22:30-03:55 (3:25), A319.
4. 19.09.2010г., VV 0472, Aerosvit, Батуми, Грузия (BUS) — Киев, Украина (IEV), 04:25-05:55 (2:30), Embraer RJ145.
5. 19.09.2010г., FV 842, ROSSIYA-RUSSIAN AIRLINES, Киев, Украина (IEV) — Санкт-Петербург (LED), 18:10-21:00 (1:50), A318/319/320/321.
6. 19.09.2010г., FV 531, ROSSIYA-RUSSIAN AIRLINES, Санкт-Петербург (LED) — Норильск (NSK), 23:30-07:45 (4:15), A318/319/320/321.
Итого 5 разных авиакомпаний и общая цена 29600 рублей, что очень дешево для этого времени года. (Кто думает, что и это дорого, скажу, что на днях купил брату билет в одну сторону Белгород-Норильск за (фанфары) 26800 руб.) Плюс, я никогда не летал на Embraer RJ145…
Продолжительное время (по несколько дней) я проведу в пяти городах: Вене, Граце, Тбилиси, Гори и Батуми. Один целый день я буду в Киеве, где тоже ни разу до этого не бывал.
Вообще, все началось с того, что я на сайте S7.ru наткнулся на дешевый билет Норильск-Москва-Вена за 9594 руб. со сборами. Интересно, что перелет просто Норильск-Москва на эту дату стоил дороже. Я подумал, что даже если мне не дадут австрийскую визу, я долечу только до Москвы и все равно останусь в выигрыше. (А вчера пришла радостная новость — визу дали.) Так в моей поездке появилась Австрия. Потом я купил билет грузинских авиалиний Вена-Тбилиси за 175 евро, что тоже недорого. (Это — недешевая авиакомпания. Помню, несколько лет назад добирался из Парижа в Тбилиси за 19000 руб. — это была ненормальная цена, зато полупустой самолет.) Следом мне попался почти даром билет Киев-Питер-Норильск за 7716 руб. — это в 1,5 раза дешевле чем просто Питер-Норильск. Оставалось только добраться из Грузии в Киев, что вообще не проблема, но из Батуми это оказалось не так-то просто. Прямых рейсов на нужную мне дату не было. Не получалось состыковаться через Ереван. Через Стамбул выходило дорого — 360 евро, причем первый сегмент Батуми-Стамбул дешевый — 100 евро, второй Стамбул-Киев — ненормально дорогой. Я уже решился лететь через Тбилиси. Тут начали летать из Батуми в Тбилиси Air Batumi на старом, 1986 года выпуска, Боинге 737-300, сменившем 10 пользователей. Промо-билет за 19 лари (350 рублей, примерно) на нужную мне дату был, я сделал бронь. Мне позвонили из авиакомпании, оказалось, что его можно купить только в кассе и бронь до моего прилета они держать не могут. Я связался с родственниками в Тбилиси, попросил зайти в кассу и выкупить мне эти билеты, но мне сказали, что это развод. Уже многие пытались и такие тарифы только в рекламе есть (я не думаю, что это так). В этот момент единственная авиакомпания Роза ветров, которая летает сейчас по маршруту Батуми-Киев в очередной раз сплавила рейсы своему конкуренту Aerosvit, а те добавили в расписание воскресный рейс, который мне так нужен был. Вот так собрался этот запутанный пазл, между первой и последней покупкой прошло почти 4 месяца. Теперь буду надеяться, что все будет по расписанию.
P.S. Ну, вот и первые перемены, рейс Вена-Тбилиси отменили, предложили перенос на следующий день, рейс Austrian, жутко неудобный по времени, прилет в 03:55 ночи.
P.P.S. Еще одна перемена касается смены борта на сегменте Батуми-Киев. Эмбраер, которого никогда не было у Аэросвита поменяли на Boeing 737-400, основную машину в их парке. Жаль, но что уж теперь.
